Etsi sivustolta piy.fi
Etsi
Anna palautetta
Palaute
Linkkejä Suomeen ja maailmalle
Linkit
Usein kysytyt kysymykset
UKK
Säälinkit
Sää

Purjelennon lupakirjakurssin teoriaosa

Teoriaopetuksen kokonaistuntimäärä on noin 40 tuntia jos teoriaosuus järjestetään erillisenä kurssina. On myös mahdollista järjestää teorian opetus lentokoulutukseen integroituna, jolloin teoriaan käytettäviä tuntimääriä voidaan hieman pienentää. Alla on luettelo opetettavista aineista ja niiden ohjeelliset vähimmäistuntimäärät erilliselle teoriakurssille.

Ainetuntimäärä
Ohjausoppi ja lentotoimintamenetelmät6
Aerodynamiikka6
Ilmailun säädökset6
Sääoppi6
Ilmailufysiologia3
Purjelentokonemittarit3
Purjelentokonerakenteet2
Purjelentokoneen hoito ja käyttö2
Lentosuunnistus2
Yhteensä36

On hyvä muistaa, että yllä annetut tuntimäärät ovat ohjeellisia. Todellinen tuntimäärä riippuu koulutuksen järjestäjästä, joka voi tarvittaessa järjestää kurssin laajempana ja / tai antaa lisäopetusta niille jotka eivät läpäise teoriakokeita.

Teoriaopetuksen vaikeusaste on melko vaatimaton. Tarkoitus ei ole tehdä lentäjistä meteorologeja, lentokoneinsinöörejä eikä ilmailulakien asiantuntijoita, vaan opettaa käytännönläheisellä tavalla ne perusasiat joiden kanssa jokainen purjelentäjä väistämättä joutuu tekemisiin. Eli teoreettista opetusta vieroksuvien ei tarvitse pelätä - matemaattisia kaavoja ei tule vastaan edes vaikealta kuulostavan aerodynamiikan opetuksessa.

Aerodynamiikka

Aerodynamiikka on fysiikan osa-alue joka tutkii kaasujen virtausta ja virtauksen vaikutuksia siinä oleviin kappaleisiin. Aihe saattaa kuulostaa vaikealta, mutta lentäjän tarvitsema käytännön tieto aerodynamiikasta on itse asiassa suhteellisen helppotajuista. Matematiikaa ei opetuksessa käytetä lainkaan, joten kyse on enemmänkin muutamien aerodynamiikan peruskäsitteiden ymmärtämisestä.

Aerodynamiikan opetuksen tavoitteena on antaa oppilaalle perustiedot lentokoneeseen vaikuttavista voimista: vastuksesta ja nostovoimasta.

Ohjausoppi

Ilmailumääräykset

Sääoppi

Ilmailufysiologia

Purjelentokonerakenteet

Purjelentokoneen hoito ja käyttö

Lentosuunnistus


Sivun sisältöä on viimeksi päivitetty 01.02.2004, kello 00:30