Etsi sivustolta piy.fi
Etsi		 Anna palautetta
Palaute		 Linkkejä Suomeen ja maailmalle
Linkit		 Usein kysytyt kysymykset
UKK		 Säälinkit
Sää

Purjelennon harrastaminen

Kysymys:
"Mikä harrastuksen päämäärä on?"
Vastaus:
Kukin harrastaja asettaa itselleen päämääränsä, joten ei ole yhtä ainutta päämäärää johon kaikki purjelentäjät tähtäävät.
Osalle lentäminen on vain osa harrastusta. Matkalentäminen, suoritukset tai kilpalentäminen ei ehkä kiinnosta, mutta heille saattaa olla tärkeää käydä lentokentällä tapaamassa kavereita ja juttelemassa.
Määrätietoisemmat ja tavoitteellisemmat harrastajat suuntaavat yleensä energiansa matkalentämiseen, erilaisten kelpuutusten hankkimiseen, huoltotoimintaan, uusien lentäjien kouluttamiseen, kilpailuihin tai vaikkapa järjestötoimintaan.
Mahdollisuuksia ja tapoja on runsaasti, joten harrastusta on helppo suunnata oman mielenkiinnon ja elämäntilanteen mukaan.
Kysymys:
"Onko purjelento turvallista?"
Vastaus:
Kuolemaan tai loukkaantumiseen johtaneita onnettomuuksia sattuu Suomessa erittäin harvoin, joten kyllä voidaan sanoa, että purjelento on turvallinen harrastus. Mutta aina kun ollaan maan pintaa korkeammalla, niin riskejä on olemassa. Lentoturvallisuus ei ole mikään erillinen asia, vaan se liittyy kaikkeen: Asenteisiin, toimintatapoihin, menetelmiin jne. Turvallisuuteen liittyvät asiat kuuluvat niin lupakirjakoulutukseen kuin muuhunkin lento- ja huoltotoimintaan. Ilmailukerhojen organisaatio myös valvoo, että turvallisuuteen liittyviä ohjeita noudatetaan käytännön toiminnassa.
Kysymys:
"Paljonko harrastus vie aikaa?"
Vastaus:
Lupakirjakurssin aikana käytetään luonnollisesti lentokelpoinen sää hyväksi mahdollisimman tarkasti. Ellei kyse ole leirimuotoisesta kurssista, voi lento-osan läpivieminen kestää 2 - 3 kuukautta. Tänä aikana pitää varautua siihen, että viikonloppuisin ja joinakin arki iltoina vietetään vähintään 2 - 3 tuntia lentokentällää. Lisäksi tulee tietenkin teorian opiskeluun käytettävä aika.
Lupakirjan saamisen jälkeen ajankäyttö on tietysti kokonaan itsestä kiinni. On kuitenkin hyvä ymmärtää, että jo taitojen ylläpitäminen vaatii tietyn määrän lentämistä. Lentokaudella ei pitkiä taukoja kannata pitää. Taitojen kehittymisen kannalta on tietysti tärkeää lentää säännöllisesti ja mahdollisimman paljon. Tässä omat tavoitteet ja kulloinenkin elämäntilanne lopulta määräävät sen, kuinka paljon aikaa käytetään.
Kysymys:
"Onko purjelento kallista?"
Vastaus:
Harrastuksen halpuus tai kalleus on tietysti aina suhteellista, mutta jos joukossa on runsaasti opiskelijoita, niin hinta ei voi olla kohtuuton.
Purjelentäjän lupakirjan hinta kaikkine kuluineen vaihtelee 1800 - 2300 euron välillä, joten aloituskustannus on melko suuri. Tämän jälkeen harrastus maksaa vuosittain melko tietyn summan, josta leijonan osan muodostavat lentomaksut (koneen vuokra ja hinausmaksut).
  • ilmailukerhon (ja ilmailuliiton) jäsenmaksu
  • kalustomaksut (ei kaikissa kerhoissa)
  • koneen vuokra (per tunti tai per kausi)
  • hinausmaksut (per hinaus tai per hinausminuutti)
Kahteen ensimäiseen kuluu vuosittain n. 50 - 150 euroa. Lentomaksujen suuruus riippuu sitten siitä kuinka paljon lentää.
Harrastuksen tyypilliset kokonaiskustannukset vuodessa ovat jossain 400 ja 1000 euron välillä.
Kysymys:
"Milloin purjekoneella voi lentää?"
Vastaus:
Lentokausi kestää noin puoli vuotta, paikkakunnasta riippuen. Kemin korkeudella kausi alkaa huhtikuun lopulla tai toukokuun alussa ja päättyy syyskuun puolen välin tietämillä. Etelä-Suomessa kauden pituus on kummastakin päästä noin kuukauden pitempi.
Toki purjekoneella voi lentää myös talvella. Useimmissa ilmailukerhoissa niin vain ei tehdä. Suomen tiettävästi ainoa talvilentotapahtuma on maaliskuussa järjestettävä Arktinen hysteria. Maaliskuuhun ajoittuu myös Ruotsin Kebnekaisella järjestettävä aalto-lento leiri.
Kysymys:
"Liittyykö harrastukseen muuta toimintaa?"
Vastaus:
Kyllä liittyy. Purjekoneiden huollot ajoittuvat talviaikaan, joten niiden kimpussa vietetään jonkin verran aikaa. Ilmailukerhot ovat siinä mielessä tyypillisiä yhdistyksiä, että niiden pyörittäminen perustuu jäsenten vapaaehtoiseen ja usein maksuttomaan toimintaan. Mitä tämä tarkoittaa eri kerhoissa, vaihtelee erilaisista tempauksista ja kerhon toiminnan esittelystä tapahtumien järjestämiseen, rahoituksen hankkimiseen ja niin edelleen.
Kysymys:
"Onko jokaisen harrastajan hankittava oma kone?"
Vastaus:
Ei ole! Suurin osa purjelentäjistä lentää ilmailukerhojen omistamilla koneilla. Kerhot vuokraavat koneita jäsenilleen erittäin edullisesti, joten ainoat syyt hankkia oma kone ovat, ettei kerholla ole haluamaasi tarkoitukseen sopivaa konetta (esim. kilpailukykyistä tehokonetta) tai ettet saa haluamaasi koneeseen mielestäsi riittävästi lentoaikaa. (Tai että sinulla on ylimääräistä rahaa.) Yleensä oman koneen hankinta tulee ajankohtaiseksi vasta vakavamman kilpailulentämisen myötä.
Kysymys:
"Pääsenkö lentämään aina halutessani?"
Vastaus:
Riippuu siitä, oletko valmis odottamaan vuoroasi. Useimmilla kerhoilla ei konetta voi varata etukäteen tietyksi ajaksi, vaan vuorot jaetaan muilla perusteilla. Useimmiten lentotoiminnassa on niin paljon epävarmuustekijöitä, sää ehkä suurimpana, että varausjärjestelmä ei yksinkertaisesti toimi.
Koulukoneiden kohdalla koululennot ovat todennäköisesti tärkeimpiä ja niille annetaan etusija. Tämä saattaa merkitä pidempiä odotuksia heti lupakirjan saamisen jälkeen. Mutta sitä mukaa kun taidot kehittyvät vaativimpiin koneisiin, niin järjestelymahdollisuudet lentovuorojen suhteen kasvavat.
Kysymys:
"Miten voin aloittaa harrastuksen?"
Vastaus:
Helposti.
  1. Ellet vielä ehtinyt lukea koulutusta käsittelevää UKK sivua, niin ehkä nyt on aika tehdä se.
  2. Tutustu purjelentäjän lupakirjakurssin pääsyvaatimuksiin esim. koulutussivuillamme
  3. Jos täytät edellytykset koulutukseen pääsemiseksi, niin Katso Suomen Ilmailuliiton ylläpitämästä Suomalaiset Purjelentokerhot listasta lähimmän purjelentokoulutusta antavan ilmailukerhon yhteystiedot.
  4. Ilmoittaudu seuraavalle järjestettävälle purjelentäjän lupakirjakurssille.

Sivun sisältöä on viimeksi päivitetty 01.02.2004, kello 00:33